Save up to $3,092 on one of 3,547 used Mazda CX-9s near you. Find your perfect car with Edmunds expert reviews, car comparisons, and pricing tools. Lusterka zewnętrzne – problemy ze składaniem. 1 2 3. przez toomaas » 28 lis 2018, 15:17. Tam się po prostu dostaje wilgoć. Wiele osób już zauważyło, że najczęściej padają lusterka w samochodach często mytych na myjniach "karcherowych". Ja już miałem raz "naprawiane" lusterko. Niecały rok i znowu. Tym razem oba. W zależności od wyposażenia i wersji silnikowej Mazda MX-5 NB może kosztować nawet do 30 tysięcy złotych. Najdroższe jest połączenie 146-konnego silnika ze szperą Torsena i sześciobiegową skrzynią biegów. Dobrze wybrany egzemplarz MX-5 NB bez wątpienia posłuży kilkanaście sezonów, jako doskonałe auto na wypady bez dachu. Opinie o benzynowych Mazdach 6. Kierowcy, którzy zakupili Mazdę 6 trzeciej generacji, zazwyczaj są bardzo zadowoleni ze swojego nabytku. Chwalą oni atrakcyjną linię nadwozia, doskonałą pracę i trwałość silnika, świetną ekonomię i niskie koszta eksploatacji. Co prawda, auto miewa naprawdę drobne problemy, ale sumując wszystkie Przebieg 50 tys . Dwa lata. Mazda CX-30 - sprawdź jakie awarie, wady, usterki posiada ta marka. Posiadamy największą bazę usterek samochodów w Polsce tworzoną przez kierowców. Sprawdź sam! ⭐. The Mazda CX-9 is a mid-size crossover SUV manufactured since April 2006 by Mazda in Japan, at its Ujina #1 plant in Hiroshima Prefecture. It is Mazda's largest passenger vehicle, and serves as one of the brand's SUV with three-row seating. As of 2023, the CX-9 is positioned above the CX-8 in Mazda's global line-up. Mazda 3 III Hatchback 2.0 SKYACTIV-G 120KM 88kW 2013-2016. silnik. 104 tys. km. Mam auto od 2013roku mazda 3 z silnikiem Skyactive G silnik 2.0 120KM. Ze skrzynią automatyczną nadmienie że dotychczas wymieniłem olej w silniku co 10 tysięcy km Shell ultra 5w30.Auto w chwili obecnej straciło moc,obecnie silnik przy rozważniej jeździe All CX-9s come with Mazda's user-friendly infotainment system. Sport models have a 7.0-inch screen, while Touring, Grand Touring, and Signature models receive the 8.0-inch unit. The Mazda CX-9's dignified stance, whether in FWD or i-Activ AWD guise, is a sight to behold. Projecting an aura of confidence, the CX-9 is ready as you are to tackle any challenge. Having the smart and proactive i-Activ AWD system and the suite of i-Activsense Safety Technologies underpinning your presence is why the CX-9 is right for you. Mazda odebrana, wszystko gra. Doładowali jak pisałem akumulatory i restartowali i-stop. Akumulatory były po gwarancji (jest chyba roczna) więc teoretycznie powinni mi coś policzyć za usługę ale wspaniałomyślnie, ze wzgledu na to że u nich robię przeglądy, nic nie zapłaciłem. YkhEHl. Mazda CX-9 to SUV o sportowej stylizacji, przestronnym i komfortowym wnętrzu oraz dynamicznym układzie napędowym, gwarantującym optymalne prowadzenie w każdych warunkach drogowych. POWRÓT Zobacz 1 pytanie kierowców oraz 5 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Mazda CX-9 lub zadaj własne pytanie. MAZDA CX-9 2011 LPG: Nie odpala na zimno Witam. Podczas odpalania na zimno lub po ok 30 min po zgaszeniu silnik nie chce go długo kręcić aby zaskoczeniu nie ma problemu z kolejnym rozruchem, nawet po 1 min. Diagnostyka nic nie wykazuje. Odpowiedzi (5) INFO 7 tysięcy mechaników Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach. Darmowa wiedza Zadanie pytania oraz odpowiedźmechanika jest darmowa. Mazda CX-9 Cena Mazda CX-9 (2007 – ) Średnia cena na podstawie 4 ofert: 129 500 złZakres cen: 129 500 – 129 500 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Mazda CX-9 opinie (2007 - teraz) Liczba głosów: 6 Silnik/skrzynia biegów: 4,67 Oceń swoje auto Testy i porównania Mazda CX-5 2022. Pierwsze wrażenia, wyposażenie, spalanie i ceny 2022-02-15 07:48 Mazda 2 2022. Pierwsza jazda, wrażenia, spalanie, ceny i wyposażenie 2022-02-14 07:00 Ford Focus EcoBoost Hybrid 155 KM vs Mazda 3 e-SKYACTIV-G 150 KM. Porównanie kompaktów z miękkimi hybrydami 2021-08-26 07:24 Mazda. Jeździliśmy elektrycznym prototypem MX-30 2019-12-24 12:45 Test Mazda 6. Sprawdzamy sedana z silnikiem SkyActiv-G 165 KM (video) 2019-08-21 09:31 Premiery i nowości Mazda CX-9 powraca do Polski 2014-08-18 15:21 Mazda. Dwie kobiece nagrody dla jednego z modeli 2019-11-20 09:07 Silnik Wankla powróci. Gdzie znajdzie zastosowanie? 2018-10-04 12:02 Toyota i Mazda zawarły umowę. Czego dotyczy? 2017-08-07 09:20 Mazda 3 po liftingu. W Polsce od 68 900 zł 2016-12-21 09:48 Mazda CX-9 na naszym rynku to egzotyk. Olbrzymi jak na europejskie standardy egzotyk, bo zbudowany na potrzeby rynku amerykańskiego z wykorzystaniem platformy Forda Edge. Czy szukając CX-9 zmuszeni jesteśmy więc patrzeć wyłącznie na auta importowane zza wielkiej wody? Nie, bo Mazda widząc olbrzymie zainteresowanie dużym, rodzinnym i wygodnym SUV-em trzy razy postanowiła sprowadzić do Polski krótkie serie tego auta. Zatem jeśli chcecie Mazdę CX-9 w europejskiej specyfikacje szukajcie pierwszej generacji z lat 2009, 2010 lub 2014. W ostatniej transzy do polski trafiło zaledwie 415 sztuk i wszystkie rozeszły się jak ciepłe bułki. Trudno się dziwić, bo Mazda CX-9 to naprawdę udana konstrukcja. Wykorzystanie platformy Forda Edge, silnika V6 Duratec także od Forda oraz produkcja w fabryce mazdy w Hiroszimie to jedynie potwierdzenie tego faktu. I generacja modelu, produkowana była w latach 2006–2016. Auto dostępne jest w wersji 7-osobowej, a trzeci rząd fotelików, jak na siedziska tego rodzaju, jest zaskakująco wygodny. Oczywiście wpływa to na pojemność bagażnika – przy rozłożonych siedzeniach mamy zaledwie 267 litrów przestrzeni ładunkowej. Po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń wynik jest znacznie lepszy: 487 lub 620 litrów, w zależności od konfiguracji auta. Jednak w dwóch pierwszych rzędach foteli miejsca jest naprawdę sporo. Auto jest wygodne i komfortowe. Zawieszenie nie tak miękkie, przez co jazda olbrzymim SUV-em daje sporo przyjemności. Dwa fotele w trzecim rzędzie jak na tego typu rozwiązanie są dość wygodne. Początkowo auto napędzane był silnikiem benzynowym V6 o pojemności 3,5 l. Moc to 267 KM a maksymalnym momentem obrotowym 337 Nm. W 2008 roku ofertę wzbogacono o mocniejszy silnik V6 o pojemności 3,7 l i mocy 277 KM. Spowodowane to było niezadowalającą dynamiką auta. W 2009 roku auto przeszło pierwszy face lifting. Zmieniony został przedni zderzak i grill, pojawiły się światła przeciwmgłowe i chromowane dodatki. Przy okazji zastosowane zostały większe lusterka zewnętrzne. Z tyłu pojazdu modyfikacją poddane zostały lampy oraz ozdobna listwa umieszczona nad tablicą rejestracyjną. Przy okazji wprowadzony został nowy system multimedialny z kamerą cofania oraz zmieniarką na 9 płyt CD i 4 DVD. W 2012 roku auto przeszło drugi lifting, i od tego czasu Mazda CX-9 zaczęła przypominać inne współczesne modele japońskiego producenta. Mazda CX-9 – dostępne silniki Amerykańskie geny tego japońskiego SUV-a dokładnie widać pod jego maską. Zastosowano tu tylko dwa silniki, ale oba były spore i niestety paliwożerne: 3,5 MZI V6 o mocy 263 KM, oferowany tylko na początku produkcji 3,7 V6 o mocy 277 KM, który rozpędza się do setki w trochę ponad 10 sekund i rozwija maksymalną prędkość 192 km/h, co dla 2-tonowego auta stanowi całkiem niezły wynik. Silnik w Mazdzie CX-9 to dobrze znana konstrukcja Duratec od Forda. Oba silniki mają wielopunktowy wtrysk paliwa i dobrze znoszą zasilanie LPG, dlatego nietrudno upolować auto z instalacją. Ponadto silniki są niewysilone i mają stosunkowo prostą konstrukcję, co korzystnie wpływa na ich trwałość. Pod względem awaryjności nie ma na co narzekać – największą bolączką modelu jest zawodna skrzynia rozdzielcza Transfer Case. Wieloklin, służący do przenoszenia napędu, nie zawsze wytrzymuje moment obrotowy, co czasami prowadzi do awarii. Tego typu usterki nie są częste, ale niestety – nie są też tanie w naprawie. Problemów mogą przysporzyć też odkształcające się tarcze hamulcowe, które nie dają sobie rady z tak ciężkim autem. Ile kosztuje Mazda CX-9? W 2022 roku na zakup egzemplarza z początku produkcji wystarczy ok. 30 tys. złotych. Średnia cena Mazdy CX-9 to ok, 45-60 tys., chociaż można trafić także rodzynki za ok. 100 tys.– w tej cenie jednak mieszają się egzemplarze z I i II generacji. Z pewnością warto polować na auto z europejską homologację. Za Mazdę CX-9 I generacji z ostatniej transzy dostępnej w salonach w Polce (2014 r.) trzeba zapłacić ponad 80 tys. zł. Jakie są atuty, a jakie wady tego wielkiego auta? Dowiedz się, oglądając nasz test.

mazda cx 9 awarie i problemy